星火配资马斯克下调机器人和Robotaxi目标现实挑战延缓进度

特斯拉的未来不再局限于电动汽车。在10月22日的第三季度财报电话会议上星火配资，首席执行官马斯克将讨论重点转向了人工智能、自动驾驶出租车（Robotaxi）和人形机器人擎天柱Optimus，宣称公司正处于将AI带入现实世界的“关键拐点”。

马斯克下调了Optimus和Robotaxi的近期目标，显示出即使是最激进的技术愿景，在实施时也需面对现实挑战。他预计到2025年底，特斯拉将在奥斯汀的部分地区移除Robotaxi内的安全驾驶员，并将该服务扩展至8到10个城市，较此前覆盖50%美国人口的目标有所收窄。同时，专为完全自动驾驶设计、不含方向盘和踏板的Cybercab计划于2026年第二季度开始生产。

对于Optimus星火配资，马斯克给出了一个更为谨慎的时间表，其生产线启动时间推迟至2026年底前。他表示，如果没有“强大的影响力”，他对领导公司打造一支“机器人军队”感到不安，这直接指向了即将到来的关于其薪酬和控制权的股东投票。

尽管特斯拉公布了创纪录的第三季度营收和自由现金流，但市场的注意力显然被公司的AI叙事所吸引。对长期、资本密集型AI项目的强调，重塑了特斯拉的投资故事——从硬件制造商向人工智能巨头转型的宏大叙事正在展开。

最新版本的Optimus V3原型机预计将在2026年第一季度亮相，马斯克称其“看起来会像一个穿着机器人套装的人”。计划在2026年底前启动Optimus的生产线，目标是年产一百万台。原计划为今年实现量产，时间线有所推迟。制造灵巧的人手和建立全新的供应链是巨大挑战。

马斯克表示，对实现超越人类安全水平的“无监督完全自动驾驶”已拥有“清晰的认识”和“100%的信心”，这是他决定尽快扩大汽车产能的原因。预计到2025年底，将在奥斯汀大部分地区移除Robotaxi的安全驾驶员，并计划将Robotaxi服务扩展到8到10个都市区。最新版FSD软件已向所有美国车主推送，未来的版本将加入“推理”能力，让车辆像“生物”一样思考。

第三季度，特斯拉的营收、交付量、能源业务毛利和自由现金流均创下历史新高。汽车业务营收环比增长29%。专为完全自动驾驶设计的Cybercab将于2026年第二季度开始生产，这将是产能扩张的最大单一来源。马斯克详细介绍了下一代AI芯片AI5，称其在某些指标上比AI4强大40倍，能效和成本效益将远超对手。储能产品Megapack和Powerwall的需求持续强劲。下一代Megapack 4将集成变电站功能，极大简化部署流程。

公司高管在会议结尾强烈呼吁股东在11月6日的会议上投票支持马斯克的薪酬方案和董事会成员的连任，以确保公司未来的稳定和发展。特斯拉的新故事围绕AI与机器人展开星火配资，马斯克认为通过全自动驾驶和擎天柱机器人，可以创造一个没有贫困的世界，每个人都能获得最好的医疗服务。他相信这一愿景将以冲击波的形式迅速发展。

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